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据了解，撼路者不光设置了巨幅广告牌，室内巨幅撼路者广告的投放也是随处可见，“不屑于普通的霸道”的标语，颇具硬撼式挑衅。这不难看出撼路者有意“针对”老对手普拉多的意味。事实上，自撼路者上市以来，其和普拉多的比较就一直没有间断，特别是今年十月以来的“千元堵你不买普拉多”活动，撼路者挑战普拉多的意味似乎就更加明显，此次撼路者“排兵布阵”，这是又要干什么?
川藏线素来以其一路上旖旎风光让人心生向往，但其极其险恶的道路条件又让人望而生畏，随处可见的不光是美到令人窒息的景色，还有天然砂岩路、陡峭的草坡或是冻土覆盖的复杂地形，充满了心跳与刺激，也成为越野玩家们最喜爱的骨灰级越野路线之一。而提到川藏线SUV，很多人第一反应想到的就是普拉多，普拉多经过多年的实战验证，已经成为川藏高原公认的“老将”，要问川藏线上见得最多的越野车型是什么，那肯定非普拉多莫属。
但自2015年撼路者上市之后，川藏线上又多了撼路者这一抹火红的身影，特别是今年以来，在撼路者撼心之旅活动6天5晚顺利征服川藏线的推动之下，驾驶撼路者穿越川藏线的车友越来越多。撼路者的越野性能获得更多车友的认可，特别是其全路况驾驶系统，对于川藏地区复杂地形的应对自如，也让撼路者征服更多的领域和车友。
撼路者和普拉多孰优孰劣没有办法直接下定论，但是撼路者在越野性能上可以和普拉多比一比这是很多车友已有的共识，这是对普拉多川藏线“老将”地位的挑战毋庸置疑，而且据了解，普拉多2700即将下市，这对于撼路者是不是又是另外的机会呢?目前，撼路者“闯”入拉萨，征服川藏已经势不可挡，攻占“机场”领地也只是撼路者的第一步，后续撼路者还会否有更大的动作也未可知，而撼路者能否就此完结普拉多的川藏神话，我们也拭目以待!