目前，在国家扩大内需的政策推动下，物流行业内的整合步伐逐渐加快。其中呈现明显的结构性变化，2016年第一季度，全国社会物流总额为50.7万亿元，按可比较价格计算，有了同比6%的增长。但与此同时，我国每年物流相关成本相当高，总支出占GDP比例在18%左右，而美国、日本和德国只约8.5%。在物流大行业增速平稳的环境下，仍有一些中小物流企业存活困难，频繁更新叠替。那么，影响物流企业市场竞争力和生存力的关键是什么呢？究其根源，物流成本居高不下、运货效率与客户满意度低下为主要因素。
凯立德凭借多年的行业经验积累，以独到的战略眼光，将部分重心放在了智能化物流这一方向。在去年发布全国首张专为货车定制的全国性货运导航电子地图之后，陆续在各大应用商店上线免费的货车导航APP，推出车载端货车导航系统及硬件产品，并搭建了企业级货运物流管理平台，为商用车提供行业应用解决方案。作为凯立德智慧物流管理后台的前端产品形态之一的货车导航APP，方便手机端下载使用，满足运货途中不同场景的需求，解决物流货运存在的诸多“痛点”，旨在提高货运效率，节约运送成本，目前已被货车新老司机广泛使用。
第一，解决绕路、走错路，以及越限罚单等问题。在正常货运途中，会由于四限（限行、限高、限重、限宽）、路况、临检等情况，越限产生罚单或绕行增加时间成本。针对此种情况，凯立德货车导航APP提供了更方便的自定义货车参数选项，这样在导航时就可以自动计算出哪些限高、限重、限宽的道路可以通过，哪些道路需要避开，并帮助规划配送路线，让运输更加高效。
第二，解决货运途中信息传递不及时、与企业信息内容不对称问题。除了可避开各种限行道路之外，凯立德货车导航APP支持授权查询，不仅能让物流公司更精准灵活的掌控货车之间的调配节奏，还能够随时了解货车当前的准确位置，准确的知道货车在路上的状况。平台和终端之间的实时预警和反馈，减少了“难沟通“问题，监管更透明。
第三，解决多点配送，路线优化困难的问题。 传统物流的运输过程，一般按照既定路线进行配货，依赖于司机认路经验，能应付点对点的配送，但在多点配送中就无形间增加配送路程，增加了成本。凯立德货车导航APP使用“多点路径规划“的运算机制，可有效减少货运配送路程9%-17%。同时，人性化的经由地导航功能，可在起点和终点之间，手动添加一个中转目的地，为卸货、装货，或者车辆维修服务提供更大便捷。
第四，解决货运沿途“吃住行修”问题。凯立德货车导航APP搭载货运专用导航地图，总POI比重达40%，专题数据（吃、住、行、修、保服）多达16万处，静态专用数据（限高、限宽、限行等）超过60余万笔，并包含货车专用安全警示，货车司机在整个货运过程中，对配货、汽修、加气、加油、超限检查站等信息服务点的主要需求，都可通过货车导航APP中的周边查询功能完成。
此外，凯立德货车导航APP内置了K-GO车联网功能。除了通过实时路况功能查看道路拥堵程度外，还可在地图上看到其它K友的实时行驶速度。当在货运过程中掉队，或者与他人分享目的地信息，可使用货车导航APP中的“K友指路”功能进行互助。
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